2023 年新势力车企排名中，零跑拿下了 14 万出头的销量，仅次于特斯拉、理想、蔚来，成为那个最大的黑马，并且即将冲击2万月销的行列。
显然，零跑是个成熟的“新势力”了，这要归功于他们对市场节奏的判断很准确，总是能够适时升级技术、迭代产品。
在零跑身上，你还可以看到很多熟悉的影子，它像华为一样专注研发、又像小米一样坚持性价比，而在 2024 年首款产品 C10 上，他们又打算向理想学习了。
零跑 C10 被官方称作“年轻人更理想的家”，它和之前的销量功臣 C11 是什么关系，又会拿出什么样的新招数应对比亚迪、深蓝的挑战，这些答案都在产品里。
C10 对比 C11，不留情面
从外观上看，零跑 C10 俨然是一副理想 L6 的样子，不过它把理想和现实之间的距离，拉得更近了。
这次发布会上，零跑 C10 首先公布了预售价，和以往一样还是分为增程和纯电，纯电版预售价 15.58-18.58 万元、增程版预售价
